El viaje de Liux hacia un transporte sostenible con el Geko

El viaje de Liux hacia un transporte sostenible con el Geko

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Antonio Espinosa de los Monteros lidera un aparato en Sevilla que está cerca de lanzar al mercado el Geko, un cuadraciclo con propulsión eléctrica que promete cambiar la industria. La empresa Liux, bajo su dirección, ha completado el diseño de la carrocería de este vehículo, cuyo aspecto final se espera que no cambie significativamente de lo ahora presentado.

El desafío de diseñar el Geko para su producción ha sido, según palabras de Espinosa de los Monteros, colosal. "No tenemos los elementos de los enormes desarrolladores para invertir en el avance de cada componente y aspecto, tanto mecánico como de hardware. Frecuentemente, hemos tenido que ajustarnos a lo que nos ofrecían nuestros distribuidores. Pese a estas restricciones, hemos conseguido un diseño final sin rellenos, cada elemento es esencial y cada detalle charla de innovación radical ”, explicó el fundador de Liux.

El segundo prototipo del Geko ya está en su fase final de fabricación, incorporando todas y cada una de las mejoras y cambios completados en los últimos meses. Este cuadraciclo se destaca no solo por su funcionalidad sino más bien también por su diseño único que incluye grandes ventanas y un techo panorámico que optimización significativamente la visibilidad y le da un toque deportivo y distinto a cualquier otro en el mercado.

La carrocería del Geko, llevada a cabo de lino, sigue la línea del modelo Animal de exactamente la misma empresa, destacándose por el uso extensivo de fibras vegetales, un logro sin precedentes en concepto de sostenibilidad. El material procede de un distribuidor suizo y Antonio Espinosa de los Monteros cumple con todos los estándares de seguridad, siendo además simple de arreglar..